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宏象网络,常州地铁今天加入“朋友圈”长三角10城实现地铁一码通行

2020-01-09 14:31:03
[摘要] 12月25日,随着常州地铁的加入,长三角地铁实现10城互联互通。互联互通一周年来,上海,杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州10城实现地铁一码通行。乘客使用上海地铁官方app“metro大都会”可在杭州、宁波地铁刷码畅行。两年来,移动支付已经迅速覆盖至长三角乃至全国各地。如今,长三角26座主要城市实现公交、地铁100%扫码乘车。对于正积极打造智慧城市生活群的长三角来说,刷码出行已然

宏象网络,常州地铁今天加入“朋友圈”长三角10城实现地铁一码通行

宏象网络,12月25日,随着常州地铁的加入,长三角地铁实现10城互联互通。这也意味着,长三角所有的地铁城市实现了全通。

不用每次重复下载新的app,数千万长三角人被“节约”掉的这个小小动作,不仅是通过支付宝技术助力克服了10地闸机硬件的差异,也在某种程度上跨越了长三角各地居民的心理距离。这种微小的变革,打破了城市边界。对于拥有最密集高铁网络的长三角,交通一体化已经从高铁、公路等主动脉延续到城市内部的毛细血管。而打通毛细血管所需要的不仅是各地政府破局的决心,还有支付宝等平台金融科技的神助攻。

互联互通一周年来,上海,杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州10城实现地铁一码通行。市民只需打开上海metro大都会地铁app,就可以在这10个城市扫码过闸。杭州市民只要用杭州地铁app在上海、宁波、温州、合肥、南京、徐州坐地铁都能一刷而过。

蚂蚁金服董事长井贤栋表示,支付宝异地扫码、区块链等技术成熟,已成为区域交通一体化的可复制样本。数字经济正成为长三角高质量一体化发展的新动能,成为数字经济的基础设施。

钱包手机里不用存每个城市的交通卡了

“交通是城市形成的力”,德国人文地理学家拉采尔的这句话经常被用来证明交通对城市的重要性。在区域经济时代,可以理解为交通是城市群形成的力。想打破“行政区经济”,真正向“城市群经济”转变,交通是第一个要突破的瓶颈。

三年前,在上海长大的王女士将工作地切换到了杭州,开启了双城生活。每天早上她从上海出发,坐高铁到公司上班,下班时分再返回上海陪伴女儿。尽管高铁拉近了两个城市的距离,但回到城市内部的“毛细血管”,还存在一些不畅的地方。每个城市都有自己的公交和地铁系统,在不同城市间穿梭意味着要携带不同城市的交通卡。

穿行在上海地铁间的外地人有多少?记者从上海地铁提供的一份数据看到,上海地铁扫码出行的乘客中,除了上海本地人,来自江苏、浙江、安徽的乘客包揽前三名。如何让这些乘客在进入上海时少一分麻烦多一分方便,进一步提升通行效率,上海地铁牵头推动地铁互联互通。

2018年12月1日,在支付宝的技术赋能下,沪杭甬率先在全国正式启动地铁二维码互联互通。乘客使用上海地铁官方app“metro大都会”可在杭州、宁波地铁刷码畅行。反之,杭甬两地app也可在上海使用。

仅仅一年间,温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州陆续加入,长三角地铁“通票”扩大至10城。

“平台+技术”助力城市群一体化

为什么地铁“通票”首先出现在长三角?

近年来,随着移动支付技术的发展和成熟,长三角已经形成全国最发达的智能交通网络。2016年,全国第一辆扫码乘车的公交车在位于长三角的杭州落地。2017年,最球运营里程最长的上海地铁成为第一个与支付宝合作的地铁公司。两年来,移动支付已经迅速覆盖至长三角乃至全国各地。如今,长三角26座主要城市实现公交、地铁100%扫码乘车。以上海为例,每天有近40%的地铁乘客会选择移动支付来出行。此外,长三角城市低碳出行智慧程度整体最高,无论是接入车次密度、线路运营长度皆在全国排名第一。对于正积极打造智慧城市生活群的长三角来说,刷码出行已然成为一种标配。单点城市的交通数字化已经打下坚实的基础,这让区域交通一体化数字解决方案成为可能。

然而真正改变起来并不容易,背后不仅需要各地政府打破边界的决心,还要有一套成熟的技术作为支撑。

参与沪杭甬地铁互通项目落到了支付宝5位工程师肩上。仅以地铁app的互联互通为例,各地地铁线路众多、建造时间长短不一,闸机供应商多,光闸机和读卡器设备厂家可能就有十几种。“不同城市地铁的闸机生产商、系统供应商等软、硬件不一样,用户的手机型号又多达数百种,如何让乘客用不同手机在不同地点、型号各异的闸机前,而且可能信号还不好的情况下,都能迅速刷码过闸,是最大的难点。”支付宝技术专家魏尚说。

将区块链技术应用于地铁出行领域

上海申通地铁集团信息管理中心主任金涛认为,“支付宝技术支持的优势主要有两个,一是便利。老百姓出行习惯不用改变,就能实现在异地的扫码乘地铁。二是资源的节约,各个城市的硬件设备、票务等系统都无需改造。”技术中最大的创新来自于区块链的应用,这也是全球首次将区块链技术应用于地铁出行领域。

“相比3城互通,10城互通工作量其实是9*10,需要接入90次。但是用了区块链之后,等于每家只接入了1次,大幅度缩减了接入时间。“支付宝工程师张益说,这得益于区块链技术的应用。支付宝充分利用区块链分布式账本不可篡改的特性,较好地解决了异地信息互通和跨区域结算问题。

“区块链技术就好比把经过用户授权同意、乘车账号上链。”魏尚介绍,“如此一来,地铁就可以根据不同的服务区域进行扣款,解决了过去异地结算的难题。相当于每家地铁的账本都上链,乘客乘坐了哪一段线路的地铁,费用就交给所在城市的地铁(公司),一目了然。”这一创新结算模式,大大降低了10城之间的结算时间,节约了大量的财务工作成本,将原本需要1-2天的结算时间,压缩到了实时完成。

更欣喜的是,杭州地铁还上线了区块链电子发票,用户直接在手机app上就能一键申请发票,再也不用去窗口排队取票了。未来,这一服务将在长三角7城推广,异地游客的也有望享受到基于区块链提供的电子发票功能,手机一键下载,方便商旅人士。


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